YASU's blog―高校生の憂鬱―

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更新が遅れてすみません　第2回YASU's blog九州旅行　1～2日目　（3/31～4/1)

開幕6連敗の横浜が今勝ってるようで
やる大矢スレ伸びすぎｗｗｗｗｗ
ども、YASUです
さあ、とっとと書きましょう

自宅最寄駅
↓
三田駅(田町)
↓
上野駅
と移動
上野駅には20：30ごろに到着

既に13番ホームには「あけぼの」を待つ人と思わしき人が多数
その13番ホームに停まっていたのは

和（なごみ)の姿が
団体運用に就いていたのかな?
そうこうしているうちに「あけぼの」の入線時刻

上野駅独特の推進回送

カマは今年のダイヤ改正でEF64に

青森まで12時間の旅路

直してあげようぜ・・・

21：15になり「あけぼの」の発車を見送る
そのあと適当に時間をつぶし｢北陸｣の入線を待つ
そして、22：45

｢北陸｣の入線(入線時の写真がブレブレだったのは内緒)
北陸の発車を見送って16番ホームへ

数少ない急行列車
数少ない原色の国鉄型特急車両を使用する列車
それが能登
この列車が今夜の宿となる
独特のボンネットスタイル
貫禄を感じる

乗ってみると乗車率が3割を切るくらいの乗車率(´∀｀；)
廃止は時間の問題かもしれない・・・

1人で4席を占領し
高崎を発車しておやすみ放送
ここで寝ることにする
長岡に着いて進行方向が変わったことに気づかずぐっすり眠った

翌朝5：25
カッコーの鳴き声のチャイムとともに起こされる
5：39富山到着
とりあえず適当に撮影

なんとなく下車してみたがなかなかよさそうな街だった
富山駅のうまいという噂のおにぎり屋でおにぎりを購入し普通列車に乗り込む
車両は特急用車両583系改造の419系であった
普通列車に揺られること約1時間金沢に到着

ここから雷鳥12号に乗車する
これもまた貴重な国鉄色の485系の特急列車である
ただ、この485系は近々新車に置き換えられるそうだ
乗るなら今のうちだろう

ウトウトしているところを敦賀から乗車したおばちゃん団体に邪魔されているうちに新大阪に到着
ここから地下鉄で難波を目指す

難波に着いたら今年3月阪神電車と直通運転を開始した近鉄奈良線に乗車
某雑誌で紹介されたいたスポットへ行ってみる

新幹線の時間も迫っていたのでこの程度で切り上げて新大阪へ戻る

新大阪に着いてのぞみ29号に乗車
日本で初めて300km/hの営業走行をした500系だった
この500系も来年の3月にはのぞみ号の運用から外れたしまうらしい
悲しいことだ

のぞみ号で一気に九州入り
博多駅に到着
そそくさと有明号に乗り換え熊本へ
今日は熊本のホテルで1泊した

続く